Lada Vesta SW Cross: новенькая эпоха в истории АвтоВАЗа
New-york – один из огромнейших городов самой известной агломерации ммашина, по которому раз в день ступает нога восемь 405 восемьсот 30 семь машинаа совсем различных национальностей и религиозных верований. Тяжело представить, что ставшее самым вожделенным городом для пребывания всех, чьё детство прошло под симфонию звуков погони и гул пуль голливудских кинофильмов, «Зелёное яблоко» некогда было похоже на загнивающий огрызок, запах которого доносился до самого Техаса.
Предпосылкой настолько сильного зловония до одна тыща девятьсот 50 5 года являлся мусор. Ранее времени америкосы высыпали мусор в огромные жестяные баки. Уборщикам же приходилось вручную отправлять содержимое бачков в мусороуборочную машину. Так как ёмкости для мусора никогда и никем не чистились, в Нью-Йорке повсевременно стоял ужасающий запах разлагающихся органических отходов.
Единственным решением задачи, сущестмашинавшим в те времена, являлась паста, которой горожане и туристы мазали кожу над верхней губой. Запах ментола глушил вонь от бачков около тротуаров. Прогулка без такового геля являлась проблематической как на окраине Бруклина, так и в центре Манхэттена.
Но Гарри Василек нашёл метод, который освободил город от зловония. Канадец разработал и запатентовал технологию пластмассовых мусорных мешков. Массовую популярность продукт приобрёл, когда 10-ки бизнесменов приобрели у него лицензии на создание уникального продукта.
Но к чему я об этом пишу - спросите вы? Да, к тому, что опровергать тот большой шаг вперёд, который за последние пару лет сделал АвтоВАЗ с выходом Vesta, ассоциируя российского производителя только с вышедшими за временные рамки «Самарами» и «Жигулями», равноценно тому, что в эру свихнувшихся защитников экологии вновь возвратиться к ментоловому гелю над губой, отказавшись от мусорных мешков.
Наружность
Автомобиль, на который, вправду, охото оборачиваться, оставляя его на парковке. Непременно, найдутся те, кто начнёт критиковать «Х»-образные выштамповки на крыльях и дверях автомобиля. Но кому какое дело до тех, чьи усовершенстмашинания «железного коня» завершаются на покупке «ветровиков» на окна и брызговиков с большой надписью «Спарко».
Чувства стиля у харизматичного универсала ярко-оранжевого цвета на антрацитовых 17-дюймовых дисков и брутальным пластмассовым обвесом не занимать. Автомобиль вне гендерных и возрастных разграничений. Он идиентично отлично подойдёт юному бунтарю, чей скарб ограничивается доской для сноуборда, парой кепок и пачкой контрацептивов, и состоявшемуся семьянину, для которого автомобиль – не просто средство передвижения от дома до работы, да и универсальный ассистент, перевозящий все нужное и лабрадора в придачу. Замечу, что девицы в ярчайшем универсале смотрятся более органично, кроме дам, предпочитающих сумку Prada и дорогие коктейли в «Сохо», но это уже совершенно другая история.
Да, «Веста» доступна только с галогеновой оптикой и подобными ДХО. Но рынок светотехники «кишит» предложениями о светодиодных лампах, позвмашинающих без помощи других решить данную делему, не выпрыгивая за рамки домашнего бюджета.
Клиренса автомобиля хватает ровно так, чтоб вынудить вашего соседа по парковке, купившего Kia Sportage за цена, равную двум вашим «Вестам», опуститься на корточки для сопоставления данного показателя. Очередной плюс в пользу российского универсала.
Интерьер
Все машинаельцы «Геликов» знают этот глухой звук закрывающейся двери их квадратного показателя неизмеримого эго. Таковой же звук присущ и всем российским автомобилям прошедшего столетия. Но, открывая «Весту», вы открываете европейскую машину. Приятный звук, умеренное усилие – кривой ручкой от холодильника «Зил» тут даже и не пахнет – поражает!
Всем «Вестам» в выполнении «Кросс» положен контрастный броский салон с вкраплениями оранжевого пластика и кожаных частей. На фоне настолько элегантного и органичного решения пластмассовый руль и шагрень на лакированной панели, обрамляющей центральный монитор, смотрятся инородно. Салон практичен и прост. Профиль сидения очень комфортен, с развитой боковой поддержкой.
Специально для грозных зим Рф универсал оснащён обогревами всех сидений, заднего и лобового стекла. За комфортабельный локальный климат в салоне отвечает климат-контроль, не чихающий, как будто резидент дома престарелых, а по-настоящему справляющийся со собственной задачей.
В особенности меня впечатлила контурная светодиодная подсветка салона. Эта та приятная мелочь, которая заполняет особенным шармом интерьер в тёмное время суток, позвмашинающая в очередной раз выделить, что ваш автомобиль ничем не ужаснее автомобиля вашего соседа, который с таким любопытством рассматривает «Весту», пока вы не видите.
Информация, предназначенная чисто для семьянинов: места в салоне и багажнике вправду много! Четыреста восемь л. полезного объёма, лёгким движением руки превращающийся в 825.
Ну а если весь скарб вашей возлюбленной тёщи, две пихты, холодильник «Зил», ваши детки и лабрадор не поместились в салоне «Весты Кросс», вы сможете задейстмашинать рейлинги, которые не только лишь стильны, да и удобны. Кстати, свиста и шума от их фактически не бывает.
Вспоминая слова Николая Валуева, депутата Гос Думы, ростом двести тринадцать см, которому еще величавый лимузин Aurus показался тесноватым, садимся на задний ряд. При своём росте 100 восемьдесят см, я расслабленно помещаюсь сам за собой. В качестве льгот пассажир второго ряда получает обогревы сидений, USB-розетку и локотник.
Движение
В моё распоряжение попала версия с атмосферным 1,8-литровым мотором, развивающим 100 20 два л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 11,2 секунды, хотя по ощущениям это упражнение автомобиль делает резвее. Расход в среднем цикле составил 11,3 литра на 100 км пути.
Пожалуй, это все числа, которые следует знать будущему покупателю. Маневренность «Весты» ни раз удостаивалась похвалы. Универсал с независящими, амортизационными стойками типа МакФерсон впереди и торсионной опорой сзади, оснащённая 17-дюймовыми дисками на низком профиле с уверенностью проходит все повороты, не ударяя вас и пассажиров о боковые стекла. Выбоины и выпуклости универсал проглатывает, но некие лежащие полицейские все-же принудят вас мало понервничать.
Динамики хватает, чтоб с уверенностью совершать обгоны и чувстмашинать себя уверенно на хоть какой федеральной трассе. Шум мотора, работающего в приемлимо французской манере, не раздражает совсем, а даже раззадоривает поддать жару.
К огорчению, невзирая на все пресс-релизы компании, в каких сообщается о бессчетных конфигурациях в механизированной коробке, на мой взор, выбор коробки для «Весты Кросс» очевиден. Чётко включающаяся «механика» с маленькими ходами кулисы доставляет истинное наслаждение от вождения. Расход с ней меньше, динамики больше, а, самое главное, в пробке ваша голова не будет дёргаться, как будто голова игрушечной собачки, украшающей торпедо ВАЗ-2104, которую вы сдали в трейд-ин для покупки «Весты». Для тех, кто опасается скатываний на пригорке, сообщаю: система умеет без помощи других задерживать автомобиль на уклоне в течение три секунд, за которые вы успеваете перенести ногу с тормоза на газ, даже если на заднем стекле у вас красуется жёлтый символ «У».
Итоги
Автомобиль, побывавший у нас на тесте, представлен в комплектации 1.8 MT Luxe + пакет Prestige. Цена таковой версии оценивается в девятьсот один 800 рублей. За эти средства вы получаете прекрасный универсал, на который охото оборачиваться каждый, когда оставляешь его на парковке, который способен перевести всю вашу семью и багаж, и который может изумить вашего соседа, скрывающего энтузиазм к ярчайшему автомобилю. Потому, если вы считаете, что девятьсот 000 за автомобиль с логотипом ладьи – это баснословно недешево, то, советую для вас для начала смыть ментоловый гель над губой и поторопиться в дилерский центр, чтоб сдать вашу «Жигу» в трейд-ин.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые возможно взять для ледяной весны, и это может быть будут отличные всесезонные колеса. Для лета рекомендуется купить летние колеса. Безусловно В том случае, когда вы захотите эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем шины категории SUV в магазине резины с лучшими ценами "Вирбак". Безусловно, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые есть возможность заказать для зимы, и это должно быть великолепные всесезонные покрышки. Для осени предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем ежели вы пожелаете эксплуатировать шины на легковых автомобилях, то купить без проблем колеса направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с лучшими ценами "Колесо Питер".